在中央人才工作会议之后召开这场汽车行业人才

发表时间:2021-10-05

  原标题:在中央人才工作会议之后召开,这场汽车行业人才高峰论坛讲了哪些内容? 中国汽车报

  在中央人才工作会议之后召开,这场汽车行业人才高峰论坛讲了哪些内容? 中国汽车报

  9月27日—28日,中央人才工作会议在北京召开。这是继中共中央、国务院2010年召开全国人才工作会议之后,在人才工作领域举行的最高规格会议。会议明确了新时代人才工作的指导思想、战略目标、重点任务、政策举措,也发出了加快建设人才强国的动员令。

  恰逢其时,9月29日,由中国人才研究会汽车人才专业委员会主办、安徽江淮汽车集团股份有限公司作为官方合作单位的“2021年理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”在合肥开幕。这次会议可以说是中国汽车行业最早、最快贯彻落实中央人才工作会议精神的一次动员会、工作部署会。

  中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣指出,新汽车产业带来了人才需求,企业人才布局也在发生变化。比如,上汽在新四化浪潮下对技术人员的要求主要集中在软件、算法、芯片等不同领域。上汽零束近期推出的143个岗位招聘,90%为软件、算法等新四化相关岗位。

  据悉,今年以来,在汽车行业,自动驾驶研发、智能座舱设计等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。从薪酬体系来看,小鹏汽车的资深算法工程师月薪3万元;理想汽车给智能座舱高级系统工程师的月薪最高达6万元;蔚来汽车招聘智能人机交互的首席系统架构师,月薪高达8万-11万元。

  新一轮的人才大战,凸显了新汽车产业的强大吸引力和行业人才的紧缺现状。朱明荣提到,在数字化变革时代,薪酬激励创新对于人才的选择与留用非常关键;同时,组织自身也需要具备敏捷、迭代的特性。在国内人才紧缺的情况下,出海寻找高端人才加盟或在海外软件人才聚集地设立分部招聘本地人才是招聘人才的重要途径。

  当下,软硬人才融合成为新时代汽车人才新课题。“面对软件人才的紧缺,更好地发展培养核心软件人才,车企要改变组织架构和研发体系,有必要对相应的软件板块进行剥离,即软件团队既相对独立,又与硬件团队有效连接,应用互联网企业的管理模式和敏捷开发流程给人才松绑,并给予他们施展才华的舞台。” 朱明荣说。

  在中央人才工作会议之后召开,这场汽车行业人才高峰论坛讲了哪些内容? 中国汽车报

  9月27日—28日,中央人才工作会议在北京召开。这是继中共中央、国务院2010年召开全国人才工作会议之后,在人才工作领域举行的最高规格会议。会议明确了新时代人才工作的指导思想、战略目标、重点任务、政策举措,也发出了加快建设人才强国的动员令。

  恰逢其时,9月29日,由中国人才研究会汽车人才专业委员会主办、安徽江淮汽车集团股份有限公司作为官方合作单位的“2021年理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”在合肥开幕。这次会议可以说是中国汽车行业最早、最快贯彻落实中央人才工作会议精神的一次动员会、工作部署会。

  中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣指出,新汽车产业带来了人才需求,企业人才布局也在发生变化。比如,上汽在新四化浪潮下对技术人员的要求主要集中在软件、算法、芯片等不同领域。上汽零束近期推出的143个岗位招聘,90%为软件、算法等新四化相关岗位。

  据悉,今年以来,在汽车行业,自动驾驶研发、智能座舱设计等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。从薪酬体系来看,小鹏汽车的资深算法工程师月薪3万元;理想汽车给智能座舱高级系统工程师的月薪最高达6万元;蔚来汽车招聘智能人机交互的首席系统架构师,月薪高达8万-11万元。

  新一轮的人才大战,凸显了新汽车产业的强大吸引力和行业人才的紧缺现状。朱明荣提到,在数字化变革时代,薪酬激励创新对于人才的选择与留用非常关键;同时,组织自身也需要具备敏捷、迭代的特性。在国内人才紧缺的情况下,出海寻找高端人才加盟或在海外软件人才聚集地设立分部招聘本地人才是招聘人才的重要途径。

  当下,软硬人才融合成为新时代汽车人才新课题。“面对软件人才的紧缺,更好地发展培养核心软件人才,车企要改变组织架构和研发体系,有必要对相应的软件板块进行剥离,即软件团队既相对独立,又与硬件团队有效连接,应用互联网企业的管理模式和敏捷开发流程给人才松绑,并给予他们施展才华的舞台。” 朱明荣说。返回搜狐,查看更多